坡起： 
　　踩離合器+掛2擋；

　　提高發(fā)動機轉速+加油門（穩(wěn)�。�；

　　抬離合器至半聯(lián)動位置停好（多悶會兒）+松開手剎（一次松完）；

　　抬離合器+加油門；

　　慢慢加油到一定穩(wěn)�。ńㄗh發(fā)動機轉速1000轉以上），然后慢慢松開離合器到發(fā)動機聲音明顯變小，這時穩(wěn)住離合，慢慢松開手剎，同時再稍稍加點油門，車就會開始移動，等車移動后，再迅速松開手剎余下的行程，再松開離合（同時加點油門）;

　　上坡定點停車：

　　1.駕駛員正對虛線；

　　2.擋風玻璃右下角與定位停車標志桿重合時，立即停車，使車頭停在停車線50cm內(nèi)；

　　單邊橋：

　　1.車頭正對左邊橋延長線（輪要正）：公里表盤80刻度對準左單邊右沿（離合器下方是左前輪）；

　　2.左前輪下橋后，向右打方向半圈；

　　3.使車始終沿著下列要求行駛： （儀表盤右前角緊摳右單邊左沿+公里表盤60-80刻度對準虛線）；

　　4.右前輪上橋前（closely），向左回輪半圈；

　　5.為防止右前輪掉下橋，右前輪上橋后，立即向右打輪1/4圈，使該輪與橋咬住；

　　限制門：

　　1.以3檔速度通過；（通過后加油，準備通過時收油；）

　　2.在通過每一門之前，只需打1/4圈，校正方向；

　　3.通過門時，只需關注左側反光鏡不與桿相蹭即可；

　　4.不用正對著門通過；通過時切莫亂打輪；

　　5.找車轍Follow；

　　直角轉彎：

　　1.2檔通過；

　　2.行車靠右；

　　3.當左反光鏡與轉彎內(nèi)角平形時，將方向相左打死；

　　側位停車：

　　1.將車平行停在3、4號桿延長線處，距延長線0.75米（1.5塊方磚，左前輪停在白線內(nèi)）；

　　2.從后視窗中間格看，當右槽梆紅點（右槽梆底部第2、3立棱中間）和3號桿重合時，向右打輪（1+3/4），雙手打輪；

　　3.從后視窗第1格看左槽梆綠點（左槽梆底端3、4立棱中間），當綠點與4號桿重合時，根據(jù)車速相左回輪3圈；雙手打輪（打第1圈后，迅速通過后視窗隨時觀察車尾與2、4號桿的均分情況，然后，再根據(jù)實際情況打2圈輪）；

　　4.車身甩正時，立即停車（不用回輪）；

　　5.2擋車速駛出車庫（注意加油，別熄火，車一動，收油門）；出庫時，可軋中心線；

　　圓餅路：

　　三把方向：

　　（1）開始進入圓餅路時，車頭左邊1／4處對準A、B號圓餅左邊的斜切線進入；

　　（2）行進至車擋風玻璃左下角對準C號圓餅中心時，向左打方向到底后向右轉動方向2圈，回正；

　�。�3）擋風玻璃右下角對準D號圓餅中心時，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；

　�。�4）左視鏡對準E號圓餅中心時向左打方向到底后向右打方向2圈，回正；

　　（5）前擋風玻璃右下角對準F號圓餅中心時向右打方向到底后左回2圈，回正。

　　經(jīng)驗：

　　1.感覺到井蓋在后車輪之間時，再打輪（以兩后輪中間為杠桿的支點，轉動方向）；

　　2.回輪時機：圓餅到駕駛員座位下；

　　3.好像是開了個長筒車；

　　4.打輪方法：回正時手不要脫離方向盤任其自然回轉，要有效控制，按原手法回正；