近日，一汽馬自達銷售公司副總經(jīng)理于洪江接受了的獨家采訪并介紹了一汽馬自達在今年年底的計劃。

于洪江：“12月推出2011款馬自達6”

據(jù)介紹，一汽馬自達將于12月份推出2011款馬自達6，新車屬于小改款車型。改款參照的是馬自達6轎跑車，主要的變化是在外觀和內(nèi)飾上進行了小改。

改款馬自達6依舊保持著馬自達6的傳統(tǒng)車身造型，僅有的幾處變化依舊集中在外飾件上。進氣格柵的造型參考了老款馬自達6轎跑車的風格，改款車型取消了現(xiàn)款車型的蜂巢狀式前隔柵，取而代之的是亮銀色的橫條格柵。同時，前保險杠也向老馬自達6轎跑形狀相似，霧燈也從大燈中分離了出來，外形設計更為運動化。內(nèi)飾的改動主要體現(xiàn)在部分細節(jié)以及用料材質(zhì)上。

于洪江：“年底國產(chǎn)馬自達8會上市”

此外，馬自達年底還將推出國產(chǎn)MPV車型馬自達8，此車尺寸比較接近別克GL8，定位同樣為商務車型。據(jù)了解，馬自達8的優(yōu)勢在于便利性和車內(nèi)空間方面。

馬自達8是馬自達車系里最高端的MPV，在引入國內(nèi)后，其直接競爭對手將為上海通用的別克GL8和廣州本田的奧德賽。馬自達8是7座的MPV，車身尺寸為4868mm、1850mm、1685mm，2950mm的軸距保證了足夠的車內(nèi)空間。國產(chǎn)馬自達8將采用馬自達最新開發(fā)的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩209N·m，這款發(fā)動機目前搭載在馬6上。馬自達8的內(nèi)飾總體的設計風格仍舊以簡單舒適為主，而在豪華性方面也比較完善，座椅的用料，車內(nèi)的配置上都很人性化。中控臺設計簡潔實用，沒有令人驚艷的設計。

國產(chǎn)馬自達8配備真皮座椅，駕駛員座椅8向調(diào)節(jié)、第二排兩個獨立座椅，且右側(cè)座椅可左右滑動，在乘坐舒適性方面表現(xiàn)出色。此外，無鑰匙智能啟動系統(tǒng)、電動折疊后視鏡以及方向盤調(diào)節(jié)及音響控制，可以更便捷的操作車內(nèi)功能。而帶防夾手功能雙側(cè)電動側(cè)滑門，對于女性開啟車門帶來極大的方便。

安全性方面，根據(jù)配置表中顯示，新馬自達8將搭載ABS+EBD+DSC+TCS+EBA的主動安全性配置，同時，6氣囊也出現(xiàn)在了這臺中型MPV上。舒適性便利裝備上，8方向調(diào)節(jié)的駕駛員座椅，四門一觸式電動門窗等等這些中高級轎車的配置也出現(xiàn)在了馬自達8上。

于洪江：“ 新一代馬自達5年內(nèi)進口”

據(jù)于總介紹，新一代的馬自達5也將會在年內(nèi)進口。

全新馬自達5車型是一款新型多功能車型，車身長度為4590mm，寬1750mm，高1600mm，軸距達到2750mm。新馬自達5的內(nèi)飾采用了全黑色，在方向盤、中控臺和車門等部位上配了大量銀色裝飾條，比老款馬自達5還增加了多功能方向盤等。

內(nèi)飾方面采用了馬自達最新的設計，風格及布局與新兩廂馬自達3如出一轍，只是在局部的細節(jié)、功能性以及變速箱的位置上略有不同，側(cè)滑門、6+1的座椅布局仍是馬自達5的賣點，而新馬自達5全黑的內(nèi)飾、炮筒式儀表、金屬點綴的裝飾條、紅色縫線的座椅等等都讓馬自達5感覺運動。

在動力方面，全新馬自達5搭載了1.8L汽油發(fā)動機和一款全新的2.0L直噴汽油發(fā)動機。據(jù)悉，在日本銷售的一共有三個車型，分別是2.0CS、2.0E和旗艦2.0S版。其中2.0E和2.0S車型裝有i-stop引擎啟動停止系統(tǒng)。