國家發(fā)改委于宣布國內成品油價格再次上調，有車一族不得不再次面對高油價時代的挑戰(zhàn)。

素有節(jié)油王和彎道王之稱的馬自達6，在一系列由第三方主導的油耗實測中都表現(xiàn)出巨大的優(yōu)勢。從中汽工程協(xié)會與中央電視臺舉辦的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，到清華大學發(fā)布的《汽車真實油耗全記錄》，馬自達6在2.0LMT/AT及2.5L區(qū)間內都占據了冠軍位置。應該說，燃油經濟性是馬自達6系列的一貫優(yōu)勢賣點，由于高剛性輕量化車身技術的應用，使其成為主流中高級轎車品牌中的節(jié)油高手
2011款Mazda6將搭載馬自達MZR2.0發(fā)動機，其動力強勁、油耗超低、表現(xiàn)成熟穩(wěn)定，最大輸出功率高達108千瓦，最大扭矩為183牛頓/米。

油耗方面繼承了馬自達一貫以來的節(jié)油的科技實力，2.0L自動檔實際綜合油耗為7.97L/百公里，而2.0L手動檔實際綜合油耗更加低至7.8L/百公里，是名副其實的節(jié)油之王。

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