除了借助那些速效降溫產(chǎn)品，其實還可以運用民間智慧，巧妙地將空調制冷速度大大加快。有些是老生常談，對于新車主來說還算切實可行，有些則是個別老手的經(jīng)驗之談，未必放之四海皆準，但人們也不妨一試。

想在盡可能短的時間內，使制冷效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)，不妨運用以下幾種方法。

要開車窗排出車廂熱氣

車窗關閉時，空調系統(tǒng)的效率最高。最近中午時分的陽光直射下的溫度都堪比炎夏，汽車若在烈日下停放時間較長，車內溫度也會比較高，因此，有些車主總是習慣一進車內就狂開空調。可是，他們卻發(fā)現(xiàn)空調制冷效果奇差。其實是自己的操作方法有誤。這樣做，不僅使空調的制冷效果不理想，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以，上車后應該先把所有車窗打開，啟動空調的外循環(huán)系統(tǒng)，把熱氣都排出去，等車廂內溫度下降之后，再關閉車窗，這個時候再開啟空調，并調節(jié)到適合溫度。

要壓低風速擋位

汽車正常運行中，為防止蒸發(fā)器過度結霜，空調送風速度及溫度控制不應同時長時間置于最低。但是當車速低于25km/h，應將風速開關置于低速擋位，以避免發(fā)電量不足和冷氣不足。但是如果發(fā)動機大負荷運轉時，就應暫時關閉空調，否則，發(fā)動機一旦過熱，既影響汽車行駛，也會影響空調的使用。

要選對出風口風向

制冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋。不要選擇吹風擋的那一擋，因為前擋風玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。對于那些空調出風口隨意放置香氛或者裝飾物的車主，尤其要注意，這樣做會把進氣口堵上，使空調系統(tǒng)空氣流通受阻。其實有時只要將裝飾物移開，進氣口沒被堵上，制冷效果也會有所不同。