傳祺新旗艦MPV向往M8乾崑系列驚艷登場(chǎng)

導(dǎo)讀：在剛剛開(kāi)幕的2025上海車(chē)展上，廣汽傳祺推出了一款面向高端MPV市場(chǎng)的旗艦車(chē)型——傳祺向往M8 乾崑系列，這輛車(chē)終于亮相啦！它可是傳祺向往和華為聯(lián)手打造的哦。這款車(chē)設(shè)計(jì)超有創(chuàng)意，配置超級(jí)智能，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，直接重新定義了豪華MPV的標(biāo)準(zhǔn)。它是一款中大型MPV，里面裝了華為的乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙，動(dòng)力方面用的是2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，還搭配了寧德時(shí)代的驍遙增混3C電池，純電續(xù)航在CLTC工況下能跑到248公里呢。內(nèi)飾方面，那豪華感簡(jiǎn)直不輸豐田埃爾法！接下來(lái)就給大家詳細(xì)介紹一下這款車(chē)。

榮威iMAX8 EV外觀設(shè)計(jì)賞析

咱們先來(lái)看看這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)啊。前臉的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自瑞獸麒麟，格柵是封閉式的，這樣一看就顯得它是新能源車(chē)了。而且格柵里面用了鍍鉻鱗片的布局，像一片片小鱗片一樣，不僅看著有“五福臨門(mén)、七方順?biāo)臁钡暮谜最^，還讓整個(gè)前臉看起來(lái)更有層次感，特別有視覺(jué)沖擊力。兩邊的大燈是“7”字形的LED燈組，里面的鍍鉻裝飾條把它們連起來(lái)了，一眼看過(guò)去就覺(jué)得特別整體，既有辨識(shí)度，又很有科技感。保險(xiǎn)杠下面還有寬厚的鍍鉻飾條，這下整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感和檔次感都提升了不少。跟同級(jí)別的豐田埃爾法和別克GL8比起來(lái)，它顯得更年輕、更有活力一些。

新車(chē)側(cè)面設(shè)計(jì)很硬朗

再來(lái)看看新車(chē)的側(cè)面，車(chē)身造型很方正、很硬朗。車(chē)頂線(xiàn)條特別平直，這不僅顯得新車(chē)很有檔次感，還讓后排頭頂?shù)目臻g挺寬敞的。車(chē)窗是貫穿式的，這樣就形成了一個(gè)懸浮式的車(chē)頂，看著還挺時(shí)尚的。車(chē)門(mén)上的腰線(xiàn)特別有棱角，從車(chē)頭的大燈一直連到車(chē)尾的尾燈，這樣車(chē)身就顯得更修長(zhǎng)了。車(chē)門(mén)下方還有寬寬的鍍鉻裝飾條，和車(chē)頭那部分的設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，整個(gè)車(chē)看起來(lái)就更沉穩(wěn)厚重啦。

車(chē)尾設(shè)計(jì)：方正大氣有檔次

車(chē)尾的設(shè)計(jì)比較方正，車(chē)頂有個(gè)挺大的擾流板，下面的后窗是直上直下的那種，尾門(mén)也是一副方方正正的樣子。尾燈是貫穿式的，兩邊還有點(diǎn)往下收的感覺(jué)，里面的燈源特別精致，辨識(shí)度很高，晚上開(kāi)車(chē)挺安全的。保險(xiǎn)杠底下還嵌了鍍鉻條，整個(gè)感覺(jué)還挺有檔次的。

傳祺M8乾崑：豪華與科技兼具

一上車(chē)，傳祺的M8乾崑系列就給人一種很舒服的感覺(jué)，它的座艙設(shè)計(jì)像是把你整個(gè)人都包裹在里面一樣。內(nèi)飾有三種主題可以選擇，分別是“游云閱川”、“淡墨千山”和“褐韻崇山”，聽(tīng)起來(lái)就很高級(jí)吧？

方向盤(pán)換了新的款式，是雙輻式的平底設(shè)計(jì)，而且換擋桿也改成懷擋的了，這樣操作起來(lái)更方便。中控臺(tái)兩邊還用上了真皮包裹，副駕駛前面的面板用了原木材料，看著特別自然。車(chē)門(mén)上的刺繡有點(diǎn)金屬光澤，是手工做的，很精致。車(chē)頂是那種仿麂皮的材質(zhì)，摸起來(lái)應(yīng)該很柔軟。

它還配上了華為的鴻蒙座艙系統(tǒng)，叫HarmonySpace。儀表盤(pán)是12.3英寸的液晶屏幕，中控屏更是大到15.6英寸！這配置既適合家用，也能滿(mǎn)足商務(wù)需求。車(chē)上還有車(chē)載冰箱，后排還有一個(gè)17.3英寸的大屏幕供乘客娛樂(lè)�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛車(chē)在科技感和豪華感方面做得相當(dāng)不錯(cuò)。

傳祺“向往M8”詳細(xì)體驗(yàn)

在車(chē)身尺寸上，傳祺的“向往M8”車(chē)型長(zhǎng)寬高分別是5217（或5251）毫米、1893毫米、1823毫米，軸距是3070毫米。相比傳祺自家的M8宗師系列（長(zhǎng)寬高5212/1893/1823毫米，軸距也是3070毫米），車(chē)長(zhǎng)增加了那么一點(diǎn)點(diǎn)。但跟豐田埃爾法一比，埃爾法的尺寸是5005*1850*1950，軸距3000毫米，明顯比向往M8小了一圈，所以?xún)?nèi)部空間自然也就差了不少。

再說(shuō)座椅部分，新車(chē)用的是2+2+3的7座布局，第二排配備了雙零重力座椅，還有一堆高級(jí)配置，比如24點(diǎn)全身SPA按摩、石墨烯熱療頸枕，以及7區(qū)270度環(huán)抱加熱功能。說(shuō)實(shí)話(huà)，這些配置在同級(jí)別車(chē)?yán)镎娴暮苌僖?jiàn)，舒適性拉滿(mǎn)！

傳祺M8新能源申報(bào)信息曝光

最后說(shuō)說(shuō)動(dòng)力這塊兒啊，傳祺的M8申報(bào)車(chē)型用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是140千瓦，還配了個(gè)三元鋰電池，能外放電。聽(tīng)說(shuō)廣汽傳祺要推出個(gè)向往車(chē)系專(zhuān)用的技術(shù)平臺(tái)——i-GTEC 3.0，這個(gè)平臺(tái)主打“一車(chē)雙�！钡幕靹�(dòng)技術(shù)。按照官方說(shuō)法，平臺(tái)上這些車(chē)的綜合續(xù)航都能跑到1000公里以上，不過(guò)具體的測(cè)試工況沒(méi)明說(shuō)。整體來(lái)看，這車(chē)的續(xù)航和油耗表現(xiàn)都挺不錯(cuò)。