現(xiàn)在的豪車是越來越不好賣了，它們不但要面臨消費降低的沖擊，還要面對電動汽車的阻礙，可以說是禍不單行。這不，又有一款車型將要向豪車市場發(fā)起進攻，它就是領(lǐng)克900。

提起領(lǐng)克這個品牌，讓人不由自主的想到吉利和沃爾沃，它是吉利旗下的輕奢子品牌，并搭配了沃爾沃技術(shù)，具有一定的豪華屬性。之前領(lǐng)克09 EM-P上市的時候，就有人說它是吉利版“沃爾沃CX90”，因為它和沃爾沃XC90在技術(shù)上同宗同源，并且同樣定位中大型SUV，確實存在很多相似之處。那么，領(lǐng)克900呢？

這款車的整體輪廓和路虎攬勝十分相似，因此有人說它是吉利版“路虎攬勝”，但是它的級別卻比路虎攬勝更高，路虎攬勝定位中大型SUV，而領(lǐng)克900定位大型SUV，擁有更強大的氣場。

該車搭載了1.5T插混系統(tǒng)和2.0T插混系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)十分出色，最大功率190馬力，峰值扭矩300�！っ�，幾乎能和一些2.0T發(fā)動機比較一番，前后雙電機的最大功率為530馬力，峰值扭矩為700�！っ�，4.8秒破百。2.0T發(fā)動機的最大功率為254馬力，峰值扭矩為350�！っ住�2.0T車型提供雙電機和三電機版本，雙電機擁有480馬力/688�！っ椎馁~面數(shù)據(jù)，4.6秒破百，三電機擁有630馬力/898�！っ椎馁~面數(shù)據(jù)，4.3秒破百。

該車配備了44.85kWh和52.38kWh的三元鋰電池，前者的CLTC純電續(xù)航里程為220km，綜合續(xù)航里程為1355km，后者的CLTC純電續(xù)航里程為280km和268km（三電機），綜合續(xù)航里程為1350km和1443km（三電機）。它的電池組支持快充模式，1.5T車型需要25分鐘完成快充（20%-80%），2.0T車型需要16分鐘完成快充（20%-80%）。

能耗方面，該車的WLTC綜合油耗為0.69L/100km（1.5T車型）和0.65L/100km（2.0T車型），WLTC最低荷電狀態(tài)油耗為6.95L/100km（1.5T車型）和7.29L/100km（2.0T車型）。

底盤方面，前雙叉臂+后五連桿，除了標配車型外，其余車型都配備了空氣懸架和魔毯智能懸架。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克900的車內(nèi)配備了很多屏幕，包含12.66英寸的液晶儀表盤、95英寸的AR-HUD投屏、30英寸的一體式6K中控屏幕，就連后排也配備了30英寸的6K娛樂屏幕，營造出很不錯的科技氛圍。功能方面，該車的LYNK Flyme Auto系統(tǒng)支持高德地圖、六區(qū)域語音識別控制、CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link、面部識別、聲紋識別、多指飛屏操控、5G車聯(lián)網(wǎng)、車載KTV、手機APP遠程功能和OTA升級等，在驍龍8295芯片的加持下，系統(tǒng)運行起來十分流暢。

值得一提的是，該車全系標配千里浩瀚高階智能駕駛系統(tǒng)，這是一套激光雷達+攝像頭的融合智駕方案，可以實現(xiàn)城市/高速道路的智能領(lǐng)航功能和自動泊車功能。

該車采用了2+2+2的6座布局，第一二排座椅都支持加熱/通風(fēng)/按摩功能，第三排座椅支持加熱/按摩功能，第二排座椅還能進行前后/靠背/腰部/腿托/旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。就像上圖一樣，第二排座椅能向后180度旋轉(zhuǎn)，再配合可升降小桌板，可以組成一個臨時的會議室或餐桌。

至于空間，無論是第二排還是第三排，腿部空間都十分寬敞，是一款真正的“大6座”SUV。

后備箱方面，常規(guī)容積為300L，放倒后排座椅后可拓展到1070L，實用性還是很不錯的。

領(lǐng)克900基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo打造，售價30.99-41.69萬元，限時價為28.99-39.69萬元，它雖然是一款大型SUV，可價格卻和豪華中型SUV差不多，可以說把豪車的桌子掀了，具有很強的競爭力。最后，對于領(lǐng)克900，您有什么看法？