嘿，朋友們，今兒可得跟你們好好嘮嘮一個我發(fā)現(xiàn)的大寶貝——雪佛蘭暢巡！說實(shí)話，這車剛出來那會兒，我也沒太留意。現(xiàn)在這電動車市場，卷得跟麻花似的，各種牌子拼了命堆配置、比誰價格更低，看得人眼花繚亂�？勺罱�呢，我機(jī)緣巧合親自上手開了開這暢巡，再一打聽它現(xiàn)在的價格，好家伙，當(dāng)時我就一拍大腿：這車，絕對是個被埋沒的“寶藏”�。∮绕涫悄莻�裸車價干到9萬4千9的架勢，簡直是把“超高性價比”幾個字焊死在腦門上了！你瞅瞅市面上同級別的車，比如比亞迪秦PLUS EV啥價？再對比暢巡這直接優(yōu)惠9萬1千塊的狠勁兒——合資品牌這回是真豁出去“掀桌子”了，咱消費(fèi)者撿漏的機(jī)會這不就來了嘛！

咱先聊聊這車長啥模樣。暢巡第一眼就讓人覺得順眼、精神！不像有些電動車，為了追求“驚艷”，設(shè)計(jì)得那叫一個怪，開出去回頭率是高了，可時間長了真不一定耐看。暢巡就賊聰明，老老實(shí)實(shí)繼承了雪佛蘭家族的設(shè)計(jì)精髓。前臉那個全封閉的格柵，干干凈凈的，配上特別有神的LED大燈，顯得特別利索，精氣神十足。轉(zhuǎn)到側(cè)面看，線條特別流暢，還帶點(diǎn)小溜背的范兒，哎，這就有了點(diǎn)酷酷的跨界味道，比普通的兩廂小車顯得動感多了。車尾設(shè)計(jì)更是簡單直接，沒啥花里胡哨的玩意兒，整體就倆字：清爽！這種風(fēng)格特別實(shí)在，年輕人看著不土氣，咱年紀(jì)大點(diǎn)的開著也不覺得扎眼，屬于那種開個幾年照樣覺得挺好，不過時的類型。說白了，就是看著舒服，開出去有里有面兒，挺好！

拉開車門坐進(jìn)去，嘿，這內(nèi)飾還真有點(diǎn)小驚喜！雖然不能跟幾十萬的豪車比真皮包裹那種奢華感，但在合資品牌這個價位里，摸得著的地方，用料是真挺實(shí)在的。方向盤是真皮的！握上去手感扎實(shí)飽滿，開車搓方向盤的時候都帶勁兒。中控臺布局規(guī)規(guī)矩矩，用起來順手不別扭。中間那塊8英寸的屏幕，大小嘛，確實(shí)算不上巨大，但它反應(yīng)快、邏輯清晰��！最關(guān)鍵是它支持CarPlay和CarLife，把你手機(jī)接上，導(dǎo)航、聽歌啥的，無縫切換，方便得不要不要的！座椅是仿皮的，坐著軟硬剛剛好，主駕駛還能調(diào)高低，特別貼心。像我媳婦個子小巧點(diǎn)，調(diào)好了坐上去視野一樣好，這個細(xì)節(jié)必須點(diǎn)贊。

后排空間咋樣？軸距2660mm，在同級別里不算特別奢侈寬敞，但一家三口、四口日常用，甚至偶爾帶上父母出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，完全夠使喚。最讓我覺得實(shí)用的還是后備廂！平常狀態(tài)下就有433升，周末去趟大超市采購，孩子的推車、大包小包往里塞，輕輕松松。要是遇到搬家或者想拉點(diǎn)戶外裝備？簡單！把后排座椅往前一放倒，嚯，容積一下子能擴(kuò)展到1077升！上次我們?nèi)�家去露營，帳篷、折疊桌椅、燒烤爐、還有一大箱子食材飲料……全都塞進(jìn)去了，這“肚量”，實(shí)用性那是杠杠的！

說到開起來的感覺，暢巡用的是單電機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩265N·m。光看這數(shù)據(jù)，肯定比不上那些兩三秒就“嗖”一下竄出去的電動性能車。但咱得搞清楚定位啊，它就是個踏踏實(shí)實(shí)的家用車！在市區(qū)里開，那電動車獨(dú)有的優(yōu)勢就出來了：起步特別輕快，踩下電門就走，悄無聲息地就把旁邊油車甩后頭了，紅綠燈起步那叫一個爽快。車流里想變個道、插個空兒，靈活得很，開著特別輕松自在。這種感覺，用來日常上下班通勤，簡直太舒服了。NEDC續(xù)航官方說是518公里，用的是一塊61.1度電的電池，百公里電耗大概12.6度左右。按我這上班族的用法，城區(qū)跑一周充一次電基本夠用。周末想帶家人去附近百十公里遠(yuǎn)的城市玩一圈，也完全不用焦慮續(xù)航。充電速度也讓人安心：快充半小時，就能從差不多沒電的狀態(tài)充到80%，基本上吃頓飯或者逛個超市的時間，電量就回血一大半。要是家里裝了充電樁，晚上回家插上電，設(shè)定個低谷時段充電，第二天早上出門就是滿電狀態(tài)，跟給手機(jī)充電一樣省心，一點(diǎn)不耽誤事兒。

底盤調(diào)校走的是舒適路線。前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架，對付個減速帶或者路面有點(diǎn)小坑洼，過濾得挺柔和，車?yán)锊粫�感覺“咣當(dāng)”一下特別顛。跑高速也挺穩(wěn)當(dāng)，不發(fā)飄，家里人坐后排都說挺舒服�？偨Y(jié)起來，開暢巡的感覺就是輕松、好開、坐著舒坦，特別適合咱老百姓日常家用。

配置這塊兒，暢巡的思路很明確：實(shí)用為王，夠用就行。像胎壓監(jiān)測（隨時知道輪胎安全不）、倒車?yán)走_(dá)和影像（停車入庫的好幫手，尤其對新手）、自動空調(diào)（冬暖夏涼，不用手忙腳亂調(diào)）、無鑰匙啟動（兜里揣著鑰匙就行，上車一按）、LED自動大燈（晚上開車賊亮堂）、車聯(lián)網(wǎng)（能遠(yuǎn)程看看車況，提前設(shè)個空調(diào)啥的）、還有OTA升級（車?yán)锏拇笃料到y(tǒng)能常用常新）這些實(shí)實(shí)在在提升日常用車便利性和安全性的配置，它都給你配齊了。日常開車需要的核心功能，基本都覆蓋到了。

當(dāng)然了，咱也得實(shí)話實(shí)說，像車道保持、自適應(yīng)巡航這些更高級別的輔助駕駛功能，在暢巡上確實(shí)沒有。如果你特別看重這個，可能會有點(diǎn)小遺憾。但是！但是咱想想看啊，一個9萬多塊的合資品牌純電車，用的還是寧德時代的三元鋰電池（質(zhì)量穩(wěn)定，牌子響亮），還想啥呢？要啥自行車啊是不是？它的定位就是一臺踏踏實(shí)實(shí)、配置夠用、可靠省心的家用車，省下來的真金白銀，那可是實(shí)實(shí)在在揣回咱自己腰包里的！

最后，重中之重來了！這才是讓暢巡從“還可以”瞬間變身“真香！買它！”的關(guān)鍵所在——價格！太狠了！ 2023款雪佛蘭暢巡星享版Plus，官方指導(dǎo)價18.59萬。聽到這個原價，你可能覺得：“嗯，合資品牌，差不多吧。”然而！現(xiàn)在的終端優(yōu)惠力度，只能用“驚掉下巴”來形容——官降9萬1！裸車價直接干到9萬4千9！朋友們，這已經(jīng)不是普通的“優(yōu)惠促銷”了，這簡直是“揮淚大甩賣”、“骨折價”�。⊙┓鹛m這波操作，絕對是掀了自己的桌子也要搶占市場！這意味著啥？意味著當(dāng)初將近20萬才能買到的合資純電車，現(xiàn)在9萬多就能開走！ 價格甚至比很多同級別的國產(chǎn)熱門電動轎車還要低不少！合資品牌的價格賣出了國產(chǎn)親民價，這性價比，簡直是逆天了！靠譜的牌子、夠用的空間、扎實(shí)的續(xù)航、平順好開的動力，現(xiàn)在只要這個價？閉著眼買都不虧��！ 我估摸著，廠家這波清庫肯定是下了血本了，這羊毛不薅，后悔都來不及！

總結(jié)起來就一句話：雪佛蘭暢巡，就是一個給你踏踏實(shí)實(shí)過日子用的純電好伙伴。它沒有那些炫酷到不實(shí)用的黑科技，也不追求極致狂暴的加速性能。它的最大本事就是：清爽耐看的外觀、實(shí)用好打理的內(nèi)飾、輕松舒適的駕乘感受、扎實(shí)靠譜的續(xù)航里程，再加上一個在當(dāng)前市場環(huán)境下堪稱“王炸級別”的震撼低價！ 如果你正好在琢磨買臺純電動車，預(yù)算卡在10萬塊錢左右，核心需求就是日常上下班代步、周末帶家人周邊游、空間要夠用、品質(zhì)要可靠、牌子也得說得過去，最關(guān)鍵還想把錢花在刀刃上，不想為那些可能一年也用不了幾次的“花架子”配置多花錢——那么，眼下這個優(yōu)惠價位的雪佛蘭暢巡，絕對值得你跑一趟4S店，好好看看、試試！

真心建議你抽個空，親自去趟雪佛蘭4S店坐進(jìn)去摸摸、開開暢巡。感受一下那個空間夠不夠你用，體驗(yàn)一下那份輕松好開的駕駛感，最重要的是，親眼看看那個讓人心跳加速的9.49萬裸車價標(biāo)簽！ 我敢打包票，你大概率會跟我一樣，忍不住感嘆一句：“嚯！這價格，買到這車，太劃算了！” 合資品牌放下身段拼價格，最后得益的不就是咱普通老百姓嗎？趁著這股優(yōu)惠勁兒還在，趕緊去店里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，說不定你的下一個驚喜座駕，就在那兒等著你呢！