不比不知道 原來(lái)BJ20還有這樣一雙“明眸”
來(lái)源：北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間：2017年12月15日

如果將汽車(chē)比作一個(gè)人，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就好比是人的心臟，變速箱相當(dāng)于人的大腦，輪胎等同于人的四肢，而車(chē)燈（本文特指前大燈），自然就是人的眼睛了。人眼對(duì)人有多重要，自是不必敷述，但是車(chē)燈卻往往得不到相應(yīng)的重視，為部分消費(fèi)者所忽略。

其實(shí)，和人眼一樣，車(chē)燈也是車(chē)身中極為關(guān)鍵的一個(gè)部位，它不僅在外觀上承載著車(chē)輛的風(fēng)格與魅力，更為重要的是，它還在功能上擔(dān)負(fù)著車(chē)輛的照明和安全保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，60%的交通事故都是因?yàn)橐暰�(xiàn)不清造成的，車(chē)燈燈光的品質(zhì)直接影響著行車(chē)安全。那么，作為普通消費(fèi)者，我們?cè)撊绾畏直孳?chē)燈燈光的優(yōu)劣呢？這就得從車(chē)燈的分類(lèi)說(shuō)起。

鹵素?zé)簦簹v久彌堅(jiān)的老將，滿(mǎn)足了汽車(chē)照明的基本需求

目前，市面上的車(chē)燈主要以鹵素?zé)�、氙氣燈、LED燈為主。在此之前，汽車(chē)上的照明設(shè)備為白熾燈，更加早期的汽車(chē)上甚至還使用過(guò)煤油燈。由于普通白熾燈的使用效果并不理想（發(fā)光效率低、使用壽命短、易發(fā)黑），于是，在上個(gè)世紀(jì)50年代，由法國(guó)斯貝公司率先生產(chǎn)出了**批鹵素?zé)簟?/p>

              鹵素?zé)羰前谉霟舻募訌?qiáng)版

鹵素?zé)綦m然仍以鎢絲作為發(fā)光源，但由于在燈泡內(nèi)部填充了鹵素（溴和碘的混合氣體），讓鎢絲可以在更高的溫度下工作，能效和壽命也變得更高更長(zhǎng)，同時(shí)還消除了燈泡發(fā)黑的現(xiàn)象，極大地提升了行車(chē)安全和便捷度，被譽(yù)為汽車(chē)照明史上的一次革命。此后，鹵素?zé)糇鳛橐环N技術(shù)成熟的光源被一直沿用，時(shí)至今日，我們還能在市面上的眾多款車(chē)型中看到它，比如傳祺GS4的遠(yuǎn)近光燈就以鹵素?zé)魹橹�，可謂是老而彌堅(jiān)。從現(xiàn)階段市場(chǎng)來(lái)看，鹵素?zé)魸M(mǎn)足了汽車(chē)照明系統(tǒng)的基本功能，它是汽車(chē)燈光“溫飽階段”的必需品。

氙氣燈：車(chē)燈的再次進(jìn)階，有效提升汽車(chē)照明效率

1991年，汽車(chē)燈具制造商海拉將氙氣燈推向市場(chǎng)。相對(duì)于鹵素?zé)舻摹皽仫栯A段”，氙氣燈儼然將人們帶入“小康時(shí)代”。氙氣燈通過(guò)高電壓激活惰性氣體氙氣發(fā)光，色溫值大于4100K(接近于太陽(yáng)光的狀態(tài))，可以帶來(lái)更為舒適的視覺(jué)感受，大大減輕駕駛疲勞感。同時(shí)，其35W的功率就能產(chǎn)生3200流明左右的強(qiáng)光，亮度是傳統(tǒng)鹵素?zé)舻娜�倍還多，讓夜晚視野更加清晰，大大提高了夜間行車(chē)的安全性，降低事故發(fā)生率。此外，由于取消了燈絲，氙氣燈使用壽命比鹵素?zé)粢惨�長(zhǎng)8到10倍。

              相比鹵素?zé)�，氙氣燈�?yōu)勢(shì)明顯

從1995年起，歐洲法規(guī)批準(zhǔn)了氙氣燈應(yīng)用在汽車(chē)上，不過(guò)由于制造成本較高，多見(jiàn)于一些中高端品牌。值得一提的是，近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的飛速成長(zhǎng)，部分具有**安全意識(shí)的自主品牌也開(kāi)始將氙氣燈裝配在自家車(chē)型上，比較典型的有北京汽車(chē)旗下都市型SUV——北京(BJ)20，除了入門(mén)版配置以外BJ20全部標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，**同級(jí)。從這一細(xì)節(jié)也能看到BJ20滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意，畢竟，相對(duì)于制造成本，保證行車(chē)安全更為重要。

           BJ20遠(yuǎn)近光燈均采用了氙氣燈，分外有神

也正是由于氙氣燈擁有這些明顯的優(yōu)勢(shì)，所以很多車(chē)主在買(mǎi)車(chē)后會(huì)選擇自己改裝氙氣燈。不過(guò)這里需要注意的是，相比原廠配備的氙氣燈，改裝燈往往沒(méi)有裝備透鏡，光源亮度偶爾會(huì)出現(xiàn)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情況，最終的結(jié)果是亮度雖高，但是光源散，在夜間行車(chē)、會(huì)車(chē)不變光的情況下，會(huì)大大影響其它車(chē)輛的安全。所以如果后期自行換裝的話(huà)，一定要選擇帶有透鏡的氙燈總成。當(dāng)然了，如果你選擇了原廠配備遠(yuǎn)近雙氙氣燈的BJ20就不用這么勞心勞力了。

從LED燈到激光燈：汽車(chē)車(chē)燈的發(fā)展永不止步

LED是Light Emitting Diode的簡(jiǎn)稱(chēng)，俗稱(chēng)發(fā)光二極管，是一種電子發(fā)光元件，雖然早在1939年便被發(fā)明出來(lái)，但直到能夠合成出白光，LED燈才被用作汽車(chē)照明光源。其具備點(diǎn)亮速度快、發(fā)光純度高、能耗低、使用壽命超長(zhǎng)（基本能達(dá)5萬(wàn)小時(shí)）等特點(diǎn)，更重要的是LED燈體積小，能適應(yīng)各種車(chē)燈造型，帶給汽車(chē)設(shè)計(jì)師無(wú)限的創(chuàng)造空間。目前，LED燈多應(yīng)用于日間行車(chē)燈和尾燈等部位，BJ20就是如此，其日間行車(chē)燈與前大燈巧妙地采用了分體式設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特、動(dòng)感，帶給人極大的視覺(jué)沖擊力，再加上LED尾燈的點(diǎn)綴，能有效提升車(chē)輛整體外觀的美感度和辨識(shí)度。

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          BJ20日間行車(chē)燈和尾燈均為LED燈，造型獨(dú)特

誠(chéng)然，科技的發(fā)展是無(wú)止境的，正當(dāng)人們認(rèn)為L(zhǎng)ED燈已經(jīng)足夠好的時(shí)候，奔馳、寶馬、奧迪三大豪門(mén)幾乎同時(shí)啟動(dòng)了各自的激光燈研發(fā)計(jì)劃，這一次，汽車(chē)車(chē)燈和燈光的品質(zhì)又會(huì)發(fā)展到什么地步，相當(dāng)令人期待。我們也有理由相信，自主品牌在這方面也會(huì)加緊趕上，為我們帶來(lái)更加時(shí)尚、安全的用車(chē)的生活。