不知道小伙伴們有沒(méi)有思考過(guò),有的車的后排腳底下為啥有一個(gè)凸起的東西。那究竟是什么鬼?為什么有的車并沒(méi)有?又究竟有什么作用呢?今天小編來(lái)帶大家一探究竟!
后排腳下凸起的究竟是啥?
其實(shí)這是因?yàn)檐嚿淼牡妆P(pán)需要為傳動(dòng)軸或者排氣管留個(gè)通過(guò)的位置,但為了保持底盤(pán)的平整性就需要做成凸起的形狀。一般后驅(qū)車都要通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳送到后輪,所以從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)這個(gè)凸起的部位是不可少的。
為啥有些車有,有些卻沒(méi)有?
一般后驅(qū)車后排都會(huì)有這么一塊凸起的地方,因?yàn)閭鲃?dòng)軸與排氣管都需要這塊空間。前驅(qū)車這里一般只有排氣系統(tǒng),因此都會(huì)低很多,有的甚至是平坦的。但有些商家為了節(jié)約生產(chǎn)成本就統(tǒng)一做成了凸起的底盤(pán),所以看到前驅(qū)車也有凸起的話不用太奇怪。如果是同一版型的四驅(qū)車,后排這塊凸出的高度會(huì)相對(duì)更高。至于SUV、MPV的車型,因?yàn)樗鼈兊牡妆P(pán)較高,不用特意為排氣系統(tǒng)留出空間,因此也不需要這塊凸起。
這塊凸起可以增加車身強(qiáng)度
我們可以想象如果底盤(pán)是一塊平整的鋼板,受到撞擊后很容易就會(huì)“對(duì)折”。而如果底盤(pán)做成半圓形狀的凸起,再接受撞擊,其承受能力可以比平整的鋼板強(qiáng)出很多倍,也不會(huì)那么容易變形,因?yàn)檫@就類似在底盤(pán)上加了一個(gè)鋼梁。
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