放肆征服 捷豹F-PACE黑山試駕
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時間：2016年04月14日

放肆征服——捷豹F-PACE黑山試駕

捷豹F-PACE車型**首次試駕活動在黑山共和國舉行，兩天超過8小時的高強度試駕，捷豹F-PACE在無數(shù)急彎上證明了自己的強悍性能與卓越操控。廣西長久世達(dá)捷豹F-PACE54.8萬起，享30%低首付，年息低至3.66%，老客戶推薦購車送保養(yǎng)！詳詢0771-3361111 南寧南站大道9號。

極 具挑戰(zhàn)性的連續(xù)發(fā)卡彎、看不到盡頭的碎石山路、角度駭人的高難度陡坡……黑山這個年輕的國家擁有令人大呼過癮的復(fù)雜地形，這里并不是所有車型都敢輕易涉足 的土地，但卻會是捷豹F-PACE大展身手的絕佳場所，因為對捷豹F-PACE來說，為熱衷于駕駛樂趣的人提供無與倫比的動力性能和實用功能性正是其價值 所在。

發(fā)卡彎：>25個，閑庭信步

關(guān)鍵詞：極致駕控從未妥協(xié)

連續(xù)的發(fā)卡急彎是這次黑山試駕最為過癮的橋段之一，黑山得天獨厚的地理優(yōu)勢讓捷豹F-PACE完全展現(xiàn)了它在操控方面的優(yōu)勢：精準(zhǔn)、靈敏，能讓一切都盡在掌握。

捷豹F-PACE所有的扭矩矢量分配技術(shù)為單獨的內(nèi)側(cè)前后輪提供受控的獨立制動，即使通過最急的彎道也能保持*大通過力，減少轉(zhuǎn)向不足，帶來如跑車般的靈敏操控，增強了人們的駕駛自信。

捷豹F-PACE同時搭載的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是由EPA復(fù)雜的電腦控制系統(tǒng)根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力，在低速操控時增加助力，在高速行駛時提升轉(zhuǎn)向感受。

距離： >320公里，不在話下

關(guān)鍵詞：越野性能值得信賴

連續(xù)兩天的試駕有著超過320公里的征程，黑山共和國境內(nèi)并沒有路況良好的高速公路，這個國家仍在戰(zhàn)火后的恢復(fù)發(fā)展期，于是相當(dāng)考驗車輛公路性能的碎石路成了兩天里的主要路況。長途+碎石，這兩個詞原本令人望而生畏，卻在F-PACE面前變成了一道送分題。

作 為一款豪華跑車型SUV，捷豹F-PACE在越野性能上未曾妥協(xié)。雙叉臂式前懸掛和集成式多連桿式后懸掛以及一系列底盤技術(shù)都令它在面對惡劣路況時能從容 行駛。同時，F(xiàn)-PACE擁有電控自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)，可以對車身和車輪的動態(tài)進行高頻測算，系統(tǒng)以每秒500次的頻率分析轉(zhuǎn)向和車身運動。電子控制減震器將 隨之持續(xù)調(diào)整，以優(yōu)化懸掛設(shè)置，維持F-PACE的動態(tài)輸出和乘坐舒適性，所以即使路途顛簸漫長，F(xiàn)-PACE仍讓駕乘者們得到了相當(dāng)出色的駕駛體驗。

陡坡裝置：43度，輕松搞定

關(guān)鍵詞：科技力量令人期待

為 讓駕駛者能充分體驗捷豹的出色駕控，捷豹在黑山一處防波提上專門設(shè)置了大角度陡坡的極端路況，以展現(xiàn)全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)（ASPC）技術(shù)應(yīng)對復(fù)雜路況的 能力。全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)是針對復(fù)雜路況研發(fā)另一項世界**技術(shù)。為充分利用發(fā)動機輸出的牽引力，全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)自動控制油門和剎車，使車輛能夠 安全行駛在復(fù)雜路況上，這一技術(shù)在3.6公里/小時至30公里/小時的時速范圍內(nèi)發(fā)揮作用，在低摩擦路面上，全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)會幫助車輛平穩(wěn)通過，駕 駛員只需掌握方向盤即可。

幾天來，捷豹F-PACE試駕團隊在黑山共和國享受著駕駛樂趣，每一段試駕

路途都有著獨一無二的駕駛魅力，結(jié)合捷豹F-PACE強大的操控性能與完美駕乘體驗，令人欲罷不能。無論是黑山共和國還是全新捷豹SUV F-PACE品牌來說，這次試駕活動為整個品牌畫上歷史性的一筆。

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