相信很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的時(shí)候最主要關(guān)注三方面是:安全,空間,舒適;谶@三點(diǎn)和預(yù)算,圈定了AX7或者CS75。縱觀中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),SUV當(dāng)屬一抹亮色,而堪稱(chēng)SUV市場(chǎng)的一匹“黑馬”AX7和長(zhǎng)安CS75對(duì)比下究竟誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)呢。
發(fā)動(dòng)機(jī):AX7是成熟產(chǎn)品,CS75配備的是國(guó)產(chǎn)2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面,東風(fēng)風(fēng)神AX72.3L 自動(dòng)智尊版有CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),而長(zhǎng)安CS75并沒(méi)有。動(dòng)力參數(shù)上東風(fēng)風(fēng)神AX7跟長(zhǎng) 安CS75基于平等。從汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)和論壇投訴來(lái)看,CS 75有二十多起漏油,AX7有一起漏油。
變速箱:相同。
底盤(pán):結(jié)構(gòu)上AX7雙橫臂不如CS 75多連桿,但AX7薩博調(diào)校還是很有用,從大量車(chē)主口碑可以看出AX7舒適度好于CS 75,網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)上統(tǒng)計(jì)較多人反映過(guò)CS 75減震后后排的人會(huì)與座位離位。比起后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,小編覺(jué)得東風(fēng)風(fēng)神AX7的雙橫臂式獨(dú)立懸架后懸架結(jié)構(gòu)更實(shí)用些。
空間:從車(chē)身尺寸上看東風(fēng)風(fēng)神AX7看似比長(zhǎng) 安CS 75稍稍占據(jù)點(diǎn)優(yōu)勢(shì),12mm的軸距優(yōu)勢(shì)也能在后排空間上得到體現(xiàn)。但在裝載物品上也就是容積上長(zhǎng) 安CS 75還有優(yōu)勢(shì)的。
外觀:CS 75約等于極 光,遇到極光真尷尬。相比起AX7更有原創(chuàng)性。側(cè)面車(chē)身是明顯的俯沖式腰線設(shè)計(jì),明顯的是車(chē)頭向下俯沖,車(chē)尾上揚(yáng),這樣的車(chē)身顯得相當(dāng)修長(zhǎng),**印象就是簡(jiǎn)潔大氣,完全發(fā)揮出合資車(chē)的范兒。
安全性:從C-NACP上的碰撞車(chē)配置可以看出所有的配件,配置上基本平手。CS 75前后排用的安全帶是不同廠商的,后排用的自己產(chǎn)的,這樣從安全度上保障度較低。
【東風(fēng)風(fēng)神AX7】
75
成本:從yi車(chē)網(wǎng)上一篇各種SUV成本價(jià)的文章得到,CS 75低配成本6.8萬(wàn),AX7低配成本9.1萬(wàn)。CS 75后排用自家的安全帶,相比起AX7用料上更厚道。
綜合起來(lái)說(shuō):風(fēng)神AX7更符合消費(fèi)者的需求,兩款車(chē)相差5900元差距在汽車(chē)對(duì)比中也算是微乎其微的差距。雖說(shuō)AX7要比CS 75價(jià)格上貴一些,畢竟俗語(yǔ)說(shuō)的一分錢(qián)一分貨?傮w上AX7的性價(jià)比是高的,它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也比較成熟,畢竟是跟P S A合作的,質(zhì)量性能方面完勝同價(jià)位的SUV?胺Q(chēng)SUV市場(chǎng)的一匹“黑馬”。
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